Roetfilter - Katalysator, Opsteek Roetfilters, Vonkenvangers
Uitlaatgassen zijn schadelijk voor uw gezondheid
Uitlaatgassen van dieselmotoren bevatten een hele reeks gevaarlijke en vervuilende stoffen :
- uitlaatgasstofdeeltjes (onder één noemer ook wel roet genoemd)
- HC (onverbrande koolwaterstoffen)
- CO (koolmonoxide)
- Nox (stikstofoxide)
- Sox (zwaveloxide)
Uitlaatgassen en Uitlaatgasstofdeeltjes
Uitlaatgassen kunnen zichtbaar of onzichtbaar zijn. Met het blote oog kunnen we stofdeeltjes tot 20 micron zien (ter vergelijking een menselijk haar is ca 70 micron dik). Dit zorgt regelmatig voor een verkeerde inschatting rond het gevaar van uitlaatgassen. Bij moderne "schone" dieselmotoren is 90% van de uitlaatgasstofdeeltjes kleiner dan 1 micron. Erger nog , een moderne dieselmotor produceert 15 tot 35 maal meer fijne stofdeeltjes.
Het zijn net de fijne roetdeeltjes die diep doordringen in onze longen en zich daar vastzetten op de longblaasjes. Dit heeft zowel op korte als lange termijn gevolgen voor onze gezondheid :
- op korte termijn : acute ademhalingsproblemen, verminderde longfunctie, chronische bronchitis, astma, enz
- op lange termijn : chronische longaandoeningen, problemen met hart en bloedvaten, verhoogd risico op kanker, enz
Roet en andere stofdeeltjes kunnen eenvoudig verwijdert worden dmv een roetfilter. Roetfilters bestaan in verscheidene types, dit om een oplossing te kunnen bieden aan de verschillende omstandigheden waaronder de roetfilters dienen te werken.
Andere schadelijke stoffen
CO en HC kunnen dmv een katalysator aangepakt worden. De katalysator zal deze stoffen omzetten (oxideren) naar CO2 (kooldioxide) en H2O (water). Een SCR-systeem zal het Nox gehalte met 70 tot 80 % doen dalen. Om het Sox gehalte aan te pakken volstaat het om zwavelarme of zwavelvrije diesel te tanken.
Uitlaatgasafzuiging: Uitlaatgasfilter & RoetFilter
Het is zeer belangrijk vooraf goed te laten analyseren welk type roetfilter van toepassing is voor uw uitlaatgasprobleem. De bepaling van het juiste filter type gebeurt aan de hand van de motorspecificaties, gebruiksomstandigheden, arbeidsduur, uitlaatgastemperatuur, enz.
Er bestaan
EHC opzet - uitlaatgasfilter voor
kortstondig gebruik (Roetfilter EHC P15 en Roetfilter EHC L20) die snel en eenvoudig ingezet
kunnen worden om allerlei voertuigen intern te
verplaatsen. Ideaal voor gebruik in show-rooms,
werkplaatsen,spuitcabines, schepen, tunnels, enz
Roetfilter EHC
P15 voor het starten en verplaatsen
van
Roetfilter EHC L20 voor het starten en verplaatsen van
personenwagens, bestelwagens,
enz vrachtwagens, bussen en andere zware voertuigen
EHC
heeft ook uitlaatgasreinigers (roetfilters) voor continu gebruik (Roetfilters EHC HT en Roetfilters EHC
PF). Deze worden permanent in- of opgebouwd bij allerlei
voertuigen en machines.
Roetfilters EHC
HT voor permanente montage op
heftrucks,
Roetfilters EHC
PF zelfregenererende keramische filter voor continu gebruik op
veegmachines, vrachtwagens, terminal trucks,
enz
wielladers,
minigravers, aggregaten, kranen, vrachtwagens, bussen, enz
Roterfilters, Katalysator - Professioneel advies
EHC
Teknik is één van de pioniers op het vlak van katalysator, roetfilters, vonkenvangers, uitlaatgasfilters (waaronder de partikelfilter ofwel partikel filter) en is
reeds meer dan 20 jaar bezig met de ontwikkeling, productie en
distributie van deze filters. Talrijke firmagetrouwe mensen
vormen de ruggengraat voor ons technisch en organisatorisch
kunnen. Voor alle verdere technische en/of commerciële informatie
blijven onze gespecialiseerde mensen tot uw dienst.
Naast roterfilters
en katalysator
biedt EHC Teknik ook systemen voor
Atex gecertificeerde vonkenvangers.
Het
spreekt voor zich dat wij u ook graag vrijblijvend adviseren over de
verschillende mogelijkheden om voor u en uw personeel een gezond en
veilig werkklimaat te creëren.
Voor meer informatie over roterfilter,
vonkenvanger,
katalysator
en opsteek roetfilters
neemt u contact met ons op via email
info@ehcteknik.be
of
Phone +32(0)3 3663936
Fax +32(0)3 3662633
